極限競速：地平線5（Forza Horizon 5）簡評！

由於一場突如其來的疫情，讓許多遊戲發售都延遲了。而《極限競速：地平線》續作稍遲來了一些，直至2021年末的現在才剛剛發售。不過在上手過後，小篇更是覺得一切的等待是值得的！

遊戲名稱：極限競速：地平線5（Forza Horizon 5）
開發商：Playground Games
發行商：Xbox Game Studios
發行平臺 ： Xbox Series X and Series S, Xbox One, Microsoft Windows
遊戲類型：賽車競速、開放世界

遊戲背景

《極限競速：地平綫（Forza Horizon）》系列首部發售於2012年，遊戲推出後一直都是眾多玩家熱愛的真實賽車類游戲系列之一，同時也成爲了Xbox歷代主打遊戲之一。作爲休閒向競速遊戲，在推出了幾代系列後《極限競速：地平線》可以説是到達了這類遊戲中的天花板，幾乎無人可以超越。

最近，遊戲系列第5代《極限競速：地平線5（Forza Horizon 5）》終於在2021 年 11 月 9 號發售。遊戲是款由 Playground 工作室開發、Xbox 遊戲工作室發行的賽車遊戲，同時登陸 Xbox Series X|S、Xbox One 和 PC。

《極限競速：地平線5》是一款以墨西哥開放世界環境為背景的賽車遊戲，遊戲是目前最新一代當然地圖規模也是歷代最大的，據説是比前代還要大上一半。遊戲團隊選擇墨西哥是因爲其多樣化和多變的景觀，他們甚至還派出一個團隊訪問墨西哥，以捕捉真實世界的光和天空數據。

豐富的墨西哥季節

《極限競速：地平線5》和其他很多賽車類遊戲相比不同，雖然目的都是飆車搶第一，但是其他遊戲都自帶誇張元素，讓玩家享受極速飆車快感。而《地平線5》主打的卻是讓玩家能體會貼近現實與逼真的車輛，將球逼真的高速狂飆時能欣賞速度中的風景，同時連同操作性也講求擬真，所以對於競速遊戲經驗較少的玩家來說，可能會很難入門。但是千萬別被這些元素嚇到，因爲遊戲也提供了許多輔助系統給玩家，其中最不錯的莫過於賽車時可以倒帶，就是如果過彎時過得不好或翻車，玩家可以一鍵倒帶去到過彎之前。

剛上手《地平線5》時，會覺得遊戲與前代《極限競速：地平線4》是非常相似的。 5代整體的UI設計上大量套用了4代的模板，從進入的遊戲的界面，再到遊戲內的各類要素，包括玩法、UI，甚至就連菜單內的一些圖標，基本上都原封不動的搬了過來。還有像是競速賽、攀爬賽、街頭賽、越野賽等依然是遊戲的主要賽事，此外還有著類型繁多的線上賽事都是供玩家們在這個換了皮膚的地圖中自由馳騁。

從《地平線4》告別了多雨寒冷的英倫諸島後，這次的墨西哥那多樣的氣候帶來了比《地平線4》更具多樣性的地貌。西海岸連接下加利福尼亞的巴哈沙漠、中部風情濃郁的瓜達哈托州小鎮、南部熱帶雨林乃至全境最高峰奧里薩巴山盡皆收錄，遊戲在新世代主機上的性能與革新的實時圖形技術加持之下更上了一層樓。

製作團隊確實是非常用心地將墨西哥大部分生態域塞進地圖，讓玩家駕車遊玩的過程中，不斷感受到這些生態域的風情差異。舉例來說，當玩家正在海岸邊飆車時會看到一片多雲但蔚藍多變的天空，以及被太陽曬到微微反光的柏油路。隨著進入了沙漠地帶時，天空逐漸籠罩著一層黃霾，讓你看不清楚遠方的景色。還有像是入到熱帶雨林中時，那濕氣籠罩四周，時兒晴天時兒雷雨，有時候還會遇見道路上存在積水的情況。而雨天時不只會影響視線，連道路都會變滑，玩家需要非常注意天氣的改變來操控飆車。

擬真賽車遊戲

當然《極限競速：地平線5》令人驚異的畫面並不是本作最大的亮點，遊戲團隊也圍繞《地平線》公式也做出了許多其他海量的改進。

首先，本作是一款開放世界遊戲，遊戲的核心玩法與前代相比沒有做太大的改動，依然是在廣袤的地圖上鋪滿了各種任務圖標，玩家就是會在大地圖上探索、找隱藏寶物、四處遊覽景點，解開地圖迷霧、到定點接任務（參與賽事）、打野怪（對路上的車發出挑戰），通通一應俱全。再加上上段提到的美麗世界，更讓探索充滿樂趣。而遊戲的推進方式還是非常自由的，玩家可以任意選擇自己想玩的任務去進行，這也是本作與其他競速遊戲最大的區別所在。

這個部分引入了等級制度的玩法，透過參加比賽、達成獎勵條件，就能累積「讚賞」（經驗值）提升等級。玩家等級越高，就可解鎖更多的場地、更多的大型賽事，以及更多的玩法。也因此不需擔心系統太多眼花撩亂，《極限競速》中的導航會細心帶你逐步前進。

除了「Horizon 冒險篇章」外，遊戲會根據解鎖的分站與版塊，同時開放更多的地圖任務。這些地圖任務的種類非常豐富，有固定賽道的跑圈賽，有長途跋涉的越野賽，有考驗駕駛技巧的花式表演賽。這些比賽都會發生在前面說的不同地形上，玩家需要根據不同要求而更換不同車輛來進行比賽，絕對不會因為長期使用一種車輛而產生枯燥感。

接下來是賽車。一如慣例，遊戲將賽事分成「公路賽」、「越野賽」、「泥地（拉力）賽」、「街頭賽」以及「特技賽」五大種類。公路賽顧名思義是在柏油路上追求極速的浪漫，越野賽則是讓你跨越鄉間，享受離路暢快。不怕弄髒愛車的話，挑戰操控技巧的泥地賽事一定能滿足你想駕馭怪獸的渴望。而特技賽比較不同，是散佈在地圖上的各種考驗，包含飛越危險標誌、挑戰山道甩尾、想辦法打破測速照相門檻等等特殊玩法。

在「遊戲系統」則提供了玩家綜合性的目標與額外樂趣。遊戲每週都會主打一個季節賽事（春夏秋冬輪流舉辦）。每一季季節錦標賽都提供相對應的挑戰與獎勵，玩家們主要還是爲了賽季獎勵限定的車輛，這無疑讓玩家有更加多挑戰的目標與動力。

汽車與操控

目前在「車輛收藏」中可蒐集的車輛總數有五百多輛，每一輛都有自己獨立的技能樹，通過在地圖上進行各種危險動作可以積攢技術分數，攢滿一格就能夠獲得一個熟練度點數用來解鎖車輛的各種強化技能。而汽車種類也非常繁多，跑車、越野、轎車、皮卡、等多種車型在遊戲中也是應有盡有，遊戲中也將不同性能的車輛設置了稀有度，普通-稀有-史詩-傳奇。

汽車改裝部分的零部件種類不是很多，需要在遊戲過程中逐漸解鎖。不過調校系統依然豐富且實用，包括胎壓、變速箱齒比、輪胎傾角、減震彈簧的軟硬、差速器設置（四驅車）等等功能，新人看上去可能會一頭霧水，而且總的來看調校系統其實只保留了一些最基本的功能，能夠滿足部分具備一定車輛改裝知識的特定玩家的需求，跟現實相比已經簡化了很多。系統還會給出模擬數據讓玩家看到調整某個功能之後對車輛行駛效能產生的直觀結果。

不過這個系統的主要缺點是改變具體零部件的數據之後，系統雖然會模擬修改後的車輛數據表現，包括剎車距離、側向 G 力（控制力）、加速時間三個主要指標，但並不會在 UI 上直觀地顯示跟調整之前相比數據是高是低，全靠玩家自己判斷，而且車輛調校動一個地方往往所有性能數據都會變，所以要比較整體性能變化其實十分麻煩。

如果，你是希望獲得擬真駕駛樂趣的玩家，那麼這些改裝、調教選項，絕對足夠你花費大量時間去研究，將每一輛愛車調試到最佳狀態。而如果你只是想順順利利跑完比賽的全程，並且拿到一個不錯的名次，那麼遊戲也提供了豐富的輔助駕駛功能，可以幫助新手司機快速熟悉遊戲操作，甚至一路通暢地體驗完所有遊戲內容。

整體操控方面來説，手感是有微妙的更好了。相比前作，本作現在更能感知到車輛的“重量感”，諸如越野車等重量較大的車，過彎急剎沒有處理好時推頭會更加明顯。另外遊戲在操控上通過加入更為逼真的 ABS 防抱死效果、更精準的方向感應，以及改良的懸掛系統，帶來了更加真實的駕車體驗。大幅革新的音效也相當出色，海量車型互相聽起來完全不同，效果炸裂。

總結

《極限競速：地平線5》是一個深度而精緻的賽車遊戲，畫面那些就不用多説了，遊戲的畫面表現可以説是目前最爲優秀的一款遊戲。從環境、車輛到汽車內部都達到非常擬真的狀態。

還有遊戲那超大地圖、眾多任務和汽車收集也是讓一眾喜歡收集的發燒友不能停止遊戲的動力所在。不只這些，遊戲在其他方面也追求了進步，設計出新舊玩家也能享受的方式，使得競速遊戲這個圈子能夠凝聚更多人、玩得更愉快。

如果你不是汽車發燒友，在遊玩這款遊戲時就算只是單純漫無目的的駕駛著汽車在這個充滿嘉年華氣氛的環境裏，聽著遊戲帶來的歌曲，我相信你也能找到這份遊戲的樂趣！